Ferrovía Atchison, Topeka y Santa Fe Véase también Menú de navegación
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líneas ferroviariasEstados UnidoscompañíaKansas1860Cyrus K. HollidayTopekaCamino de Santa Felínea principal1872fronteraColoradoaños 18801890rieles1941vías1971lujososerviciopasajeroscorporaciónAmtrakaños 1990Burlington Northern RailroadFerrovía Burlington Northern Santa Fe
El tren de Ferrovía Atchison, Topeka y Santa Fe en Los Ángeles en 1966
La Ferrovía Atchison, Topeka y Santa Fe fue una de las más amplias líneas ferroviarias de los Estados Unidos.
Fue instituida como una compañía llamada Atchison and Topeka Railroad Company en Kansas, hacia el año de 1860 por Cyrus K. Holliday, uno de los fundadores de Topeka. Fue construida a lo largo del Camino de Santa Fe, que después se conoció como la Ferrovía Santa Fe.
Su línea principal fue completada en 1872, extendiéndose por gran parte de la frontera estatal de Colorado. Se le hizo una ampliación hacia el oeste entre los años 1880 y 1890, de una extensión de cerca de 14,500 km de rieles.
Alcanzó su máxima longitud en 1941, contando con más de 21,000 km de vías, pero posteriormente fue paulatinamente reducida. En 1971, su extraordinario y lujoso servicio de pasajeros, fue vendido a la corporación Amtrak. En los años 1990, se fusionó con la Burlington Northern Railroad para convertirse en la Ferrovía Burlington Northern Santa Fe.
Véase también
On the Atchison, Topeka and the Santa Fe, canción de Harry Warren, ganadora del premio Óscar a la mejor canción original de 1946, cantada en la película The Harvey Girls por Judy Garland.