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Renault Tondar 90

Otros nombres
SAIPA Tondar 90
Dacia Logan
Renault Logan
Lada Largus
Nissan Aprio
Mahindra Renault
Fabricante
Bandera de Francia Renault
Bandera de Irán SAIPA/Pars Khodro
Período
2004-presente
Fábricas
Teherán, Irán
Predecesor
Pars Khodro P.K./Citroën Xantia (Pars Khodro)
SAIPA Nasim(SAIPA)
Tipo
Automóvil de turismo
Segmento
Segmento B
Carrocerías
Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Furgoneta cinco puertas
Pickup dos puertas
Dimensiones
Sedán:
4250 / 1740 / 1525 / 2630 mm
Familiar y furgoneta:
4450 / 1740 / 1640 / 2905 mm
Pickup:
4495 / 1740 / 1555 / 2905 mm

El Renault Tondar 90/SAIPA Tondar 90 es una de las variantes del Dacia Logan hechas bajo licencia en Irán por las firmas SAIPA y Pars Khodro para el mercado local y de medio oriente.[1]




Índice





  • 1 Historia


  • 2 Especificaciones

    • 2.1 Motorizaciones



  • 3 Véase también


  • 4 Referencias


  • 5 Enlaces externos




Historia


Desde el año 2008 se licenció su producción a las firmas SAIPA y Pars Khodro, las que posteriormente deciden cambiar su nombre al de Renault Tondar 90.[2]​ Desde su introducción se le han hecho mejoras para diferenciarlo del producto importado, y la que se comercializa cambia ciertas partes del coche de serie vendido en Europa y América, donde la matrícula trasera se porta en el parachoques, ya en la variante iraní es portada en la tapa del maletero (véase el enlaces para las imágenes).[3][4]


Las demás partes mantienen su diseño original, y sólo sustituye las decoraciones de la marca, añadiendo y luego cambiando la marquilla que le designa como Logan y adiciona o sustituye con la de Tondar 90.[3][4]


La última versión cambia el diseño de las luces traseras, dándole menos amplitud a los costados y mayor proyección trasera con unos conjuntos adicionales en la tapa del maletero. Además, los adornos se rematan con un bocel cromado en la misma tapa, el que le da un toque diferente al modelo comerciado en occidente, aparte de la introducción del logo de la firma SAIPA tanto en el frontal como en la tapa posterior del coche, que ahora se denomina SAIPA Tondar 90.[3][4]



Especificaciones



Motorizaciones


Salvo las de combustible diésel, las motorizaciones son similares o las mismas a las del Dacia Logan rumano en todas sus variantes (sedán, station wagon y van), y los motores usados se manufacturan localmente, estos a su vez son producidos bajo licencia de Nissan y Renault en la planta iraní; que a su vez fue dotada desde Rusia y Marruecos con la maquinaria necesaria para tales labores. Sin embargo, y pese a las sanciones internacionales; estos cumplen con la normatividad específica para emisión de gases enmarcada dentro de los estándares Euro-3 y Euro-4.[5]​ Así mismo en el próximo futuro habrá una variante con motor de combustible GLP de fábrica.


Las especificaciones de los motores a gasolina son las siguientes:


































Denominación del motorCapacidad
cilindraje
(cc)
Número de válvulasCombustiblePotencia (en HP)TorqueVelocidad máxima
(km/h)
Consumo medio (estimado)
(Litros/100 km)
1.4 MPI13908 válvulasGasolina55 kW (75 HP) @5500 rpm
112 Nm @3000 rpm1626,5
1.6 MPI15988 válvulasGasolina64 kW (87 HP) @5500 rpm128 Nm @3000 rpm1756,9
1.6 16v159816 válvulasGasolina77 kW (105 HP) @5750 rpm148 Nm @3750 rpm1837,1




Véase también


  • Dacia Logan
  • Lada Largus

  • Mahindra-Renault Verito

  • Dacia Sandero

  • Nissan March


Referencias



  1. http://www.tondar90.ir/


  2. http://wardsauto.com/renault-starts-selling-logan-iran-tondar-90


  3. abc http://bestsellingcarsblog.com/2012/12/17/iran-november-2012-renault-tondar-90-and-lifan-620-shine/


  4. abc http://www.motorstown.com/63011-renault-tondar-90.html


  5. «Copia archivada». Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2011. Consultado el 12 de junio de 2011. 



Enlaces externos


  • Página oficial de Dacia (en rumano)

  • Página oficial de Dacia España

  • Website oficial en Irán (en persa)

  • Catálogo del Renault Logan en Colombia

  • Club de propietarios del Dacia Logan en Rusia (en ruso)


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