Estación de Riudecañas-Botarell Índice Situación ferroviaria Historia La estación Servicios ferroviarios Referencias Enlaces externos Menú de navegación41°08′25″N 0°58′33″E / 41.140141666667, 0.9757027777777841°08′25″N 0°58′33″E / 41.140141666667, 0.97570277777778Ver salidas y llegadasRed ferroviaria españolaArchivadoRiudecañas-Botarell (Apt.)Ferrocarriles de Tarragona á Barcelona y FranciaRiudecanyesMedia Distancia Cataluña
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Riudecañas-Botarell | ||
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Un tren de mercancías de Takargo pasando por la estación en 2009. | ||
Ubicación | ||
Coordenadas | 41°08′25″N 0°58′33″E / 41.140141666667, 0.97570277777778Coordenadas: 41°08′25″N 0°58′33″E / 41.140141666667, 0.97570277777778 | |
Municipio | Riudecañas | |
Datos de la estación | ||
Código | 71306 | |
Servicios | ||
N.º de andenes | 2 | |
N.º de vías | 5 | |
Propietario | Adif | |
Operador | Renfe | |
Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
Servicios detallados | ||
Media distancia | Regional Regional Exprés | |
Riudecañas-Botarell (en catalán y según Adif Riudecanyes-Botarell) es una estación ferroviaria situada entre los municipios españoles de Riudecañas y Botarell en la provincia de Tarragona, comunidad autónoma de Cataluña. Dispone de servicios de Media Distancia operados por Renfe.
Índice
1 Situación ferroviaria
2 Historia
3 La estación
4 Servicios ferroviarios
4.1 Media Distancia
5 Referencias
6 Enlaces externos
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 566,8 de la línea férrea de ancho ibérico que une Miraflores con Tarragona,[1] entre las estaciones de Dosaiguas-Argentera y Borjas del Campo, a 247 metros de altitud.[2] El tramo es de vía única y está electrificado.
Historia
La estación fue inaugurada el 4 de diciembre de 1890 con la apertura del tramo Reus - Marsá de la línea férrea Samper vía Reus con Roda de Bará por parte de la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia o TBF.[3] Al año siguiente TBF logró un acuerdo de fusión con MZA que no se haría efectivo hasta 1899 y que permitía a MZA conectar Barcelona con Madrid vía Zaragoza.[3] Aun así TBF mantuvo cierta autonomía dentro de la nueva compañía, autonomía que conservaría hasta 1936.[3] En 1941, la gestión de la estación pasó a manos de RENFE tras nacionalizarse el ferrocarril en España.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación
Cuenta con un edificio para viajeros de dos alturas, planta rectangular y disposición lateral a las vías.
Posee una vía principal (vía 1), tres desviaciones (vías 2, 3 y 5) y una vía muerta (vía 4).[4] El acceso a las vías se realiza gracias a dos andenes, uno lateral y otro central. Ninguno de ellos está cubierto. Los cambios de vía se realizan a nivel.
Un antiguo muelle carga y un aparcamiento completan las instalaciones.
Servicios ferroviarios
Media Distancia
Renfe Operadora presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regional y Regional Exprés en los trayectos que unen Barcelona con Zaragoza, Ribarroja de Ebro, Flix y Mora la Nueva.
Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen | Equivalente Rodalies de Catalunya | |
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34 | Regional Regional Exprés | Zaragoza-Delicias Caspe | Barcelona-Estación de Francia | Sin equivalencia | |
36 | Regional Regional Exprés | Ribarroja de Ebro Mola la Nueva Flix | Barcelona-Estación de Francia |
Referencias
↑ Red ferroviaria española
Archivado el 18 de octubre de 2013 en la Wayback Machine. Ministerio de Fomento
↑ Riudecañas-Botarell (Apt.) Euroferroviarios
↑ abc Ferrocarriles de Tarragona á Barcelona y Francia Spanishrailway
↑ Riudecanyes Trenscat
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Riudecañas-Botarell.
Media Distancia Cataluña en la web de Renfe.